توشہ خانہ کیس میں عمران خان کی کافی تاخیر سے گرفتاری کے بعد ان دنوں گرما گرم موضوع یہ ہے کہ انتخابات کے انعقاد تک عبوری وزیر اعظم کسے نامزد کیا جائے۔ یہاں تک کہ نئے انتخابات کی تاریخ بھی اب تک ایک معمہ ہے۔ یہ سطور لکھتے وقت، وزیر اعظم شہباز شریف کی حکومت نے ہر ممبر کے تالو کے مطابق ایک شاندار مینو پر مشتمل عشائیہ دیا تھا۔ چونکہ عبوری حکومت کسی عوامی ذمہ داری کے تحت نہیں ہوگی، اس لیے وہ عوامی مفاد میں کچھ دور رس فیصلے لے سکتی ہے جو کہ سابقہ سیاسی حکومتوں میں لینے کی ہمت نہیں تھی۔
معیشت کو درست راستے پر لانے کے لیے بڑی تبدیلیوں کو شامل کرنا عبوری حکومت کا بنیادی مقصد ہونا چاہیے، خاص طور پر جب کہ نئی مردم شماری کے مطابق آبادی 240 ملین تک پہنچ چکی ہے۔ عوامی فنڈز کو ایک مقدس امانت سمجھ کر صرف عوامی بہبود کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ مثال کے طور پر جب عمران نیازی کو عدالت سے مجرم قرار دے کر اٹک جیل لے جایا گیا تو موٹر وے پر ان کے قافلے میں اتنی لگژری گاڑیاں کیوں تھیں؟ جہاں نوجوان وکلاء عمران نیازی کا مقدمہ لڑ رہے ہیں، وہ دبنگ ڈاکٹر بابر اعوان (پی ایچ ڈی مونٹیسیلو) کہاں ہیں جو عام طور پر نیازی کے ساتھ قانونی عقاب بن کر کھڑے ہوتے تھے؟
تاہم، یہ ثابت کرنے کے لیے کہ عبوری حکومت خالصتاً عوامی مفاد میں کام کرنا چاہتی ہے، اسے فوری طور پر خسارے میں چلنے والی تنظیموں جیسے پاکستان اسٹیل ملز، پی آئی اے اور ایس ایم ایز کی نجکاری کے لیے آگے بڑھنا چاہیے جو ٹیکس دہندگان کی محنت سے کمائی گئی رقم اور بین الاقوامی قرضوں کو کھوکھلا کرتے ہیں۔ جا رہا ہے سرکاری اداروں کی حالت قابل رحم ہے۔ پاکستان ریلوے کا معاملہ ہی لے لیں۔ جب بھی کوئی نیا حادثہ پیش آتا ہے تو یہ اکثر بریکنگ نیوز کا ذریعہ ہوتا ہے، جو کہ بہت زیادہ ہوتا ہے۔ اس طرح کے حادثات کی عام وجہ بوگیوں کے پہیوں کا جام ہونا یا ناقص دیکھ بھال کی وجہ سے ریلوے ٹریک کا رک جانا ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ پی آئی اے اور پی آر جیسی تنظیموں کے عروج کے دن گزر چکے ہیں۔ پی آئی اے کے تربیتی عملے نے، جب اس کے طیاروں میں ’عظیم لوگوں کے ساتھ پرواز کرنے کا نشان‘ تھا، تو مشرق وسطیٰ کے کچھ ممالک کے ایئر لائن کے عملے کو تربیت دی۔ اسی طرح، پاکستان ریلوے کو جب نارتھ ویسٹرن ریلوے (NWR) کہا جاتا ہے، اپنے مسافروں کو بہترین سروس فراہم کرتا ہے۔ ان ٹرینوں کے بھاپ کے انجنوں اور بوگیوں پر لکھے ہوئے NWR کو یاد کریں جو وقت پر اپنی منزل پر پہنچ جاتی ہیں۔ بعض اوقات ٹرین وقت سے چند منٹ پہلے اسٹیشن پر پہنچ جاتی تھی اور اسے عین وقت پر پلیٹ فارم میں داخل ہونے سے پہلے بیرونی سگنل کے باہر انتظار کرنا پڑتا تھا۔ پی آئی اے اور ریلوے دونوں اب حد سے زیادہ سٹاف سے محروم ہیں۔ کسی کو توقع ہے کہ عبوری حکومت اپنی بیوروکریسیوں پر اٹھنے والے اخراجات کو کم کرنے، خسارے میں چلنے والے اداروں کی نجکاری اور عام آدمی کی مشکلات کو کم کرنے کے لیے بنیادی تبدیلیاں لائے گی۔
سرکاری محکموں کی جوابدہی کا فقدان محض دماغ کو ہلا دینے والا ہے۔ مثال کے طور پر لیسکو بجلی کی فی یونٹ بھاری رقم لیتا ہے لیکن اس کا عملہ بلوں کی تقسیم کا طریقہ دیکھئے۔ بل ادائیگی کی آخری تاریخ سے کم از کم ایک ہفتہ پہلے جاری کیے جاتے ہیں لیکن آخری تاریخ سے ایک دن پہلے فراہم کیے جاتے ہیں۔ بل ڈسٹری بیوشن کا عملہ پانچ سے چھ بل بنا کر ایک مخصوص گھر کے گیٹ پر پھینک دیتا ہے، جو اکثر میرے ساتھ ہوتا ہے۔ پھر محلے کے گھروں میں بل بانٹنے کا سلسلہ جاری ہے۔ لیسکو چیف جو لاکھوں میں تنخواہ لے رہا ہے اس کے خلاف کارروائی کیوں نہیں کی جا سکتی؟ اس سے بہتر یہ ہے کہ لیسکو کی نجکاری کی جائے۔
اسی طرح محکمہ ایکسائز اینڈ ٹیکسیشن نے چند روز قبل لیسکو سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اس رائٹر کے پراپرٹی ٹیکس کے بل کے ساتھ ہی محکمہ کے عملے نے مزید تین بل گھر کے گیٹ پر پھینکے۔ جائیدادوں کے مالکان کے ناموں کے بجائے ان پر صرف ’’نامعلوم‘‘ لکھا ہوا تھا۔ محکمہ کے سربراہ سے کون سوال کرے گا؟ معاشرے کے ٹیکس ادا کرنے والے طبقے کے ساتھ اس طرح کا سلوک کیا جاتا ہے جس کے بارے میں حکومت میں اعلی بندوقیں کم پرواہ کرتے ہیں۔ یہ ناقص اور ناکارہ سروس ڈیلیوری کا معاملہ نہیں تو اور کیا ہے؟ اسے جمہوریت کہیں یا جو مرضی کہو۔
معاشرے میں مختلف طبقات کی درجہ بندی کریں۔ ان میں سے دو الگ الگ ہیں۔ سسٹم سے فائدہ اٹھانے والے جنہیں بجلی اور گیس کے بلوں کی ادائیگی نہیں کرنی پڑتی، وہ ایندھن کی زیادہ قیمت برداشت کرتے ہیں کیونکہ انہیں مفت رہائش کے علاوہ چند ہزار مفت الیکٹرک یونٹ اور سینکڑوں لیٹر مفت ایندھن ملتا ہے، لگژری گاڑیاں اور پروٹوکول۔ اس کے برعکس ٹیکس دہندگان ہیں جو اعلیٰ طبقے کا سارا بوجھ اٹھاتے ہیں اور انہیں بجا طور پر بوجھ کے درندے کہا جا سکتا ہے۔ آہ! یہ مجھے وزیر اعظم کے بے شمار مختلف پکوانوں کے شاندار عشائیہ کی یاد دلاتا ہے جب لاکھوں لوگ خالی پیٹوں کے ساتھ سڑکوں پر رہتے ہیں۔
واپس کریں