دل بعض و حسد سے رنجور نہ کر یہ نور خدا ہے اس سے بے نور نہ کر
دو آفات کی کہانی۔ غازی صلاح الدین
No image سب سے پہلے مجھے یہ اعتراف کرنا پڑے گا کہ میں پاکستان سے تعلق رکھنے والے دو سمندری سانحات کے بارے میں اپنے خیالات کو ایک عجیب و غریب تعلق میں جمع کرنے سے قاصر ہوں، حالانکہ وہ دور دراز مقامات پر رونما ہوئے ہیں اور عالمی میڈیا میں سرخیاں بن چکے ہیں۔ ان واقعات کے بارے میں جذبات اور آراء کے رش سے مغلوب ہوں اور کالم کی جگہ پر ان سے نمٹنا ممکن نہیں۔ گزشتہ ہفتے یونانی ساحل پر تارکین وطن کے جہاز کے ڈوبنے سے ہمارے نوجوانوں کی کسی دوسرے ملک میں پناہ حاصل کرنے کی مایوسی سے لے کر غیر قانونی انسانی اسمگلنگ تک کے مسائل کی ایک پوری رینج سامنے آئی ہے۔
اٹلی جاتے ہوئے بحیرہ روم میں ماہی گیری کی کشتی الٹنے کا پورا واقعہ ایک انوکھا پاکستانی سانحہ بن گیا کیونکہ ان 700 مسافروں میں سے زیادہ تر پاکستانی تھے۔ درست تعداد ابھی تک دستیاب نہیں ہے لیکن ان طوفانی پانیوں میں 200 سے زائد پاکستانی ہلاک ہو سکتے ہیں۔
ہمارے پاس قومی یوم سوگ تھا اور متاثرین کی ایک بڑی تعداد کی شناخت کی گئی تھی، اس حساب سے کہ ان کے اہل خانہ اس نقصان سے کیسے نمٹنے کی کوشش کر رہے تھے۔ یہ چہروں اور ناموں والی کہانیاں تھیں اور ان کی زندگیوں کی بصری نمائندگی تھی۔ ایک نوجوان کو یورپ اسمگل کرنے کے لیے - تقریباً 30,00,000 روپے اور اس سے زیادہ - بھاری رقم بھتہ لینے والے شریر ایجنٹوں کے خلاف ایک آپریشن آسانی سے شروع کیا گیا۔
یہ وہ کہانیاں ہیں جن سے ہم واقف ہیں، سوائے اس کے کہ اس بار سانحہ کی شدت بہت خوفناک تھی۔ ہمارے میڈیا ماہرین کے پاس ہمارے نیوز چینلز اور اخبارات کے ذریعہ اس سانحہ کی رپورٹنگ کے معیار کو جانچنے کا موقع ہے۔ یہ کہ بین الاقوامی میڈیا کی طرف سے بھی اس کی کوریج کی گئی تھی، ہمارے اعلیٰ نامہ نگاروں کے جائے وقوعہ پر موجود نہ ہونے کا کوئی بہانہ ہو سکتا ہے۔ لیکن یہ ہماری کہانی تھی اور ہم نے اسے جزوی طور پر یاد کیا، غمزدہ کنبہ کے افراد پر زیادہ توجہ دی۔
بہرحال، دنیا کے کسی دوسرے حصے میں بالکل مختلف نوعیت کا ایک اور سمندری حادثہ پیش آیا جس میں عالمی میڈیا میں اونچی لہریں اٹھانے کی بڑی صلاحیت تھی۔ جنوب مشرقی کینیڈا کے قریب بحر اوقیانوس میں اس جھوٹے جہاز ٹائٹینک کے ملبے کو تلاش کرنے کے لیے زیر سمندر مہم پر ایک آبدوز نما جہاز لاپتہ ہو گیا۔ اس میں پانچ مسافر سوار تھے اور اتفاق سے، ان میں سے دو کا تعلق ایک معزز پاکستانی خاندان سے تھا۔
ان دونوں سمندری آفات کا ملاپ اور ان میں ملوث افراد کی حیثیت اور ان حالات کی نوعیت میں جو ڈرامائی تضاد انہوں نے پیش کیا وہ توجہ اور تبصرے کو اپنی طرف متوجہ کرنے کا پابند تھا۔ ٹائٹن نامی اس ’سبمرسیبل‘ میں پھنسے دو پاکستانی شہزادہ داؤد اور ان کا بیٹا سلیمان تھے۔
میری خواہش ہے کہ میں ٹائٹینک کے لالچ اور لعنت اور 25 سال قبل اس بلاک بسٹر کو ہدایت کار جیمز کیمرون نے کیسے بنایا تھا اس کی تفصیلات کو جاننے کے لیے یہاں ایک موڑ بنا سکتا۔ فلم میں ٹائٹینک کے ملبے کا پتہ لگایا گیا تھا اور یہ بات ذہن کو حیران کرنے والی ہے کہ جیمز کیمرون 33 بار ٹائٹینک کے ملبے کا دورہ کر چکے ہیں۔
میرے پاس ڈیوڈ سلاویٹ کی ایک نظم 'ٹائٹینک' بھی ہے، جو 1963 میں کیمرون فلم سے پہلے لکھی گئی تھی، جو شروع ہوتی ہے: "ٹائٹینک سے کون محبت نہیں کرتا؟ / اگر انہوں نے کل اسی کراسنگ کے لئے گزرگاہ بیچی / کون نہیں خریدے گا؟ اور آخری سطر "ہم سب جاتے ہیں صرف چند فرسٹ کلاس"۔
افسوس کی بات ہے، توجہ مرکوز کرنے کے لیے اور بھی بہت کچھ ہے۔ یہاں میں اس حقیقت کو واضح کرنا چاہتا ہوں کہ بحیرہ روم میں ڈوب کر ہلاک ہونے والے سینکڑوں افراد کی کہانی کو ٹائٹن کی کوریج نہیں ملی۔ پاکستان میں سوشل میڈیا پر اس تفاوت پر کچھ تبصرے ہوئے۔ یہ توقع کی جانی تھی۔ تاہم، دی گارڈین میں عروہ مہدوی کا یہ ٹکڑا اس عنوان کے ساتھ ہے: "یونانی جہاز کا تباہ ہونا ایک ہولناک سانحہ تھا۔ اس کے باوجود اس نے ٹائٹینک کی توجہ حاصل نہیں کی۔
میں اس کے بہت طویل تعارف کا حوالہ دینے کے لئے لالچ میں ہوں "کیا آپ نے ٹائٹینک کے ملبے کو دیکھنے کے لئے $ 250,000 تک خرچ کرنے کے بعد ایک آبدوز پر پھنسے ارب پتیوں اور کروڑ پتیوں کے بارے میں سنا ہے؟ یقیناً آپ کے پاس ہے۔ ٹائٹن نامی بحری جہاز کے لاپتہ ہونے کے بعد سے یہ کہانی اینگلوفون ممالک میں خبروں کی سرخی بنی ہوئی ہے۔ مسافروں کی بازیابی کی کوششوں کے لیے بے پناہ وسائل کو تعینات کیا گیا ہے۔ ہر چھوٹی ترقی کو مکمل طور پر احاطہ کیا گیا ہے۔ لاکھوں لوگ، جن میں میں بھی شامل ہوں، لائیو بلاگز اور رولنگ کوریج سے جڑے ہوئے ہیں۔ اور لاکھوں لوگ، جن میں میں خود بھی شامل ہوں، اب آبدوز اور آبدوز کے درمیان فرق کے نئے ماہر ہیں۔
پھر، "بحیرہ روم پر پیش آنے والے بدترین سانحات میں سے ایک" کا حوالہ ہے۔ ماہی گیری کی ایک کشتی جس میں تقریباً 750 افراد سوار تھے۔ "اس جہاز میں ڈیک کے نیچے 100 بچے تھے۔ ایک سو بچے۔" رپورٹ میں بتایا گیا کہ یہ کوریج "ٹائٹن کی گمشدگی پر دی گئی توجہ کے مقابلے میں کم ہے"۔
اس ہفتے ایک کانفرنس میں سابق امریکی صدر براک اوباما کا تبصرہ زیادہ اہم تھا۔ انہوں نے اس سانحے کا ذکر کیا جو ٹائٹن کی تلاش اور اس کی منٹ ٹو منٹ کوریج میں سامنے آ رہا تھا۔ اس نے کہا کہ یہ سمجھ میں آتا ہے لیکن اس نے اس حقیقت کو نوٹ کیا کہ اس پر 700 سے زیادہ لوگوں کی توجہ تھی جو ڈوب گئے اور اس کے الفاظ تالیوں میں ڈوب گئے۔ میں نے ٹویٹر پر کلپ دیکھا۔
کیا اس کا مطلب یہ ہے کہ بین الاقوامی میڈیا اب ایسے بڑے سانحات کو بہتر کوریج دے سکتا ہے جن میں غریب اور پسماندہ لوگ شامل ہوتے ہیں؟ اتفاق سے کئی یورپی ممالک کے شہریوں نے غیر قانونی تارکین اور پناہ کے متلاشیوں کے ساتھ اپنی حکومتوں کے برتاؤ کے خلاف احتجاج کیا ہے۔ ایسا ہی ایک مظاہرہ گزشتہ ہفتے یونان میں ہوا تھا۔
جہاں تک پاکستان کا تعلق ہے، ہمارا میڈیا کم از کم یہ دریافت کرنا شروع کر سکتا ہے کہ یہ ملک نوجوانوں کے لیے کیوں نہیں ہے۔ بے روزگاری اور مواقع کی کمی درست وجوہات ہیں۔ لیکن اس آزادی کی کوئی سمجھ نہیں ہے جس کے حقدار نوجوان بشمول نوجوان خواتین ہیں۔ بہت کچھ ہے کہ مجھے بغیر کہے چھوڑنا پڑتا ہے۔
واپس کریں