ریلیف ان دنوں ایک بزور لفظ ہے۔ یہ سب سے زیادہ مطلوب ہے، لیکن ناقابل حصول ہے۔ اور، جب حکومت کی طرف سے آواز لگائی جاتی ہے، تو اسے چٹکی بھر نمک کے ساتھ لیا جاتا ہے۔ غریبوں کے لیے پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں 100 روپے کی کمی کے لیے مشکلات کا شکار اتحادی حکومت کے فیصلے نے خاص طور پر 800cc سے کم موٹرسائیکل، رکشہ اور کاریں چلانے والوں کے لیے بہت سی ابرو اٹھا دی ہیں۔ یہ اعلان پیٹرولیم مصنوعات میں 13 روپے فی لیٹر کے ایک اور شاندار اضافے کے پس منظر میں کیا گیا۔ بہت کم ماننے والے ہیں اور، اس کے علاوہ، بہت سے لوگ اس بات کا یقین نہیں رکھتے ہیں کہ یہ کیسے لاگو کیا جائے گا، اگر بالکل نہیں. تخیل کا یہ تعین بے بنیاد نہیں ہے، کیونکہ اس ریلیف کو دیکھنے کے لیے شاید ہی کوئی اعدادوشمار یا کوئی ارتقائی طریقہ کار ہاتھ میں ہے، اور ایسا لگتا ہے کہ پیٹرول اسٹیشنوں پر دوڑ لگانا ہی واحد معقول نتیجہ ہے۔ اس سے پہلے بھی اسی طرح کی قسمیں پتلی ہوا میں ختم ہو چکی تھیں کیونکہ خواہشات گھوڑے نہیں ہوتیں۔

کنونشن اور معاشرے کے نظر انداز اور کم آمدنی والے طبقات کو سبسڈی اور ریلیف دینے کی خواہش کو سراہا گیا ہے۔ لیکن یہ اپنے آپ میں ایک مائیکرو اکنامک مسئلہ رہا ہے جس کے ادراک کی راہ میں ہے۔ بین الاقوامی قرض دہندگان اس کی سچائی پر سوال اٹھاتے ہیں، اور حکام جلد از جلد اس پر فوری عمل درآمد پر بھٹک جاتے ہیں۔ اس مقصد کے لیے قائم کیے گئے یوٹیلیٹی سٹورز اور خراب ہونے والی مصنوعات کے لیے خصوصی سبسڈی والی مارکیٹیں زیادہ کامیاب نہیں ہوئیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ضروری ضرورت کا اندازہ لگانے کے لیے کوئی مقداری اعداد و شمار موجود نہیں ہیں اور ساتھ ہی ذخیرہ اندوز اور مفاد پرست بھی شیر کا حصہ چرانے کے لیے کام کرتے ہیں۔ پیٹرول کے معاملے میں، اس کے طریقہ کار پر عمل درآمد تصور سے باہر ہے، اور لفظی طور پر ناممکن ہے۔ پھر لاقانونیت کا خدشہ ہے کیونکہ بڑھتی ہوئی مہنگائی نے عوام کو لفظی طور پر عدم برداشت کی طرف دھکیل دیا ہے۔ حاصل اور نہ ہونے کے درمیان فاصلہ سکڑ رہا ہے، اور اس کے سنگین نتائج پیدا ہو رہے ہیں۔
اسکیم والوں کا خیال ہے کہ سبسڈی ہر ہدف والے فرد تک پہنچ جائے گی، اس کا غلط استعمال نہیں کیا جائے گا اور اس کی لاگت - جس کا تخمینہ 120 بلین روپے ہے - کو 'امیر' طبقے کے ذریعہ استعمال کیے جانے والے پیٹرول پر 100 روپے فی لیٹر اضافی ٹیکس لگا کر سبسڈی دی جا سکتی ہے۔ پروگرام کے ڈیزائنرز نے ابھی تک 'امیر' کی اپنی تعریف کی وضاحت نہیں کی ہے۔اس اسکیم کو کس طرح نافذ کیا جائے گا اس کی تفصیلات خاکے بنی ہوئی ہیں۔ اگر خیال یہ ہے کہ BISP مستفیدین کو ایندھن کی سبسڈی دی جائے تو حکومت کے پاس سماجی تحفظ کے پروگرام کے تحت ان کے وظیفے میں اضافہ کرنے کا زیادہ عملی طریقہ تھا، بجائے اس کے کہ مارکیٹ میں نئی بگاڑ پیدا کی جائے اور IMF پروگرام کو خطرے میں ڈالا جائے۔
ضرورت اس بات کی ہے کہ سوپرا افراط زر سے وقفہ لیا جائے۔ پیٹرولیم مصنوعات پر ٹیکسز، لیویز اور سرچارجز میں منطقی کمی کا یقیناً تمام اشیاء پر برف کے گولے کا اثر پڑے گا کیونکہ قیمتوں میں کمی خود بخود ہو جائے گی۔
واپس کریں