بنگلہ دیش کی جغرافیائی سیاسی اہمیت کے پیچھے بنیادی کلیدی عنصر اس کا جغرافیہ ہے۔ اس ملک کی زمینی سرحدیں میانمار اور بھارت کے ساتھ ملتی ہیں۔ بنگلہ دیش اپنی جغرافیائی حیثیت کی وجہ سے جنوبی ایشیا اور جنوب مشرقی ایشیا کے درمیان قدرتی لنک ہے۔ یہ ملک ہندوستان کا ایک اہم جیو پولیٹیکل اتحادی بھی ہے، جس میں شمال مشرقی ہندوستان اور مین لینڈ انڈیا کے درمیان زیادہ سے زیادہ انضمام کی سہولت فراہم کرنے کی صلاحیت ہے۔ یہی نہیں، خلیج بنگال تک کھلی رسائی کی وجہ سے بنگلہ دیش چین اور امریکہ دونوں کے لیے اہم بن گیا ہے۔

اس سے قبل جنوبی ایشیائی جغرافیائی سیاست میں بنگلہ دیش کی اہمیت کی وضاحت بڑی حد تک چین-ہندوستان دشمنی اور پاک بھارت تنازعات سے ہوتی تھی۔ جیسا کہ ہندوستان، پاکستان اور چین سبھی بنگلہ دیش کے قریب ہیں۔ لیکن سرد جنگ کے بعد کے دور میں، جنوبی ایشیائی خطے اور خلیج بنگال میں چین کے بڑھتے ہوئے عزائم نے بنگلہ دیش کے لیے جغرافیائی سیاست کی مساوات کو بدل کر رکھ دیا ہے۔ چین نے اپنی توسیع کے لیے جغرافیائی سیاست کے مشترکہ نظریات کی پیروی کی۔

امریکہ سے الفریڈ تھائر مہان کی "سی پاور" تھیوری نے کہا کہ سمندر کو کنٹرول کرنے والے دنیا کو کنٹرول کریں گے۔ برطانیہ سے ہیلفورڈ جان میکنڈر کی "ہارٹ لینڈ" تھیوری نے کہا کہ یوریشیا کو کنٹرول کرنے والے دنیا کو کنٹرول کریں گے۔ جبکہ امریکہ سے تعلق رکھنے والے نکولس جان اسپائیک مین کی "رم لینڈ" تھیوری نے کہا کہ جو لوگ رم لینڈ کو کنٹرول کرتے ہیں وہ دنیا کو کنٹرول کریں گے۔ یوریشیا، رم لینڈ اور ہارٹ لینڈ کو کنٹرول کرنے کے لیے چین کو بیرونی دنیا کے ساتھ اپنے رابطے کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔ لیکن بھارت کے ساتھ دشمنی کی وجہ سے رابطے کے مواقع کم ہوتے گئے اور بنگلہ دیش کی جغرافیائی سیاسی اہمیت آ گئی۔

بنگلہ دیش ہندوستان کے لیے فوجی لحاظ سے بہت اہم ہے۔ چین بھارت چین فوجی تنازع میں سلی گوڑی کوریڈور کو آسانی سے بند کر سکتا ہے، جس کے ذریعے بھارت اپنی مشرقی ریاستوں کے ساتھ رابطے کو برقرار رکھتا ہے۔ اس صورت حال میں بھارت کے پاس واحد آپشن ہو گا کہ وہ مشرقی ریاستوں کے ساتھ اپنے تعلقات کے تحفظ کے لیے بنگلہ دیش کی سرزمین کو استعمال کرے۔ اس لیے بھارت کے لیے بنگلہ دیش کے ساتھ دوستانہ تعلقات رکھنا بہت ضروری ہے جو اس کی سلامتی کے لیے ضروری ہے۔

ہندوستان اب اپنے شمال مشرقی حصے کو بنگلہ دیش کی چٹوگرام بندرگاہ کے ذریعے چین سے کنیکٹیویٹی کی تجویز دے رہا ہے، جو BCIM اور بنگلہ دیش-بھوٹان-انڈیا-نیپال (BBIN) کوریڈور کی تکمیل کے ذریعے مزید علاقائی انضمام کو بھی فروغ دے گا۔ ہندوستان اب BBIN ذیلی علاقائی مرکز کا استعمال کرتے ہوئے شمال مشرق میں رابطے اور تجارت کو فروغ دینے کے لیے "محدود چینی سرمایہ کاری" کی اجازت دینا چاہتا ہے۔ بی آر آئی کی طرف ہندوستانی پالیسیوں میں اس مثالی تبدیلی کو بنگلہ دیش پر مرکوز ہندوستان-چین علاقائی تعاون کے ایک نئے آغاز کے امکانات کے طور پر سمجھا جا رہا ہے، جہاں ایک اہم بنگلہ دیشی بندرگاہ آپس میں جڑنے والے مرکز کے طور پر کام کرے گی۔

'چکنز نیک' یا سلی گڑی راہداری نے ہندوستان کے لیے بنگلہ دیش کی اہمیت پیدا کی۔ یہ راہداری ہندوستان کی سب سے اہم جغرافیائی مجبوریوں میں سے ایک ہے۔ اس تنگ راہداری نے پورے شمال مشرقی علاقے کو ہندوستانی سرزمین سے الگ کر دیا۔ بنگلہ دیش ہندوستانی سرزمین اور شمال مشرقی خطے کے درمیان ایک وسیع تر گٹھ جوڑ بناتا ہے، کیونکہ اگرتلہ کولکتہ سے 1,650 کلومیٹر اور نئی دہلی سے شیلانگ اور گوہاٹی کے راستے 2,637 کلومیٹر دور ہے۔ دوسری طرف اگرتلہ اور کولکتہ کے درمیان بنگلہ دیش کے راستے صرف 550 کلومیٹر کا سفر ہے۔ مزید برآں، بنگلہ دیش کے بڑے شہروں اور شمال مشرقی ہندوستان کے درمیان اوسط فاصلہ 20 کلومیٹر سے 300 کلومیٹر ہے۔ نتیجے کے طور پر، بنگلہ دیش کو ہمیشہ سے شمال مشرقی خطے کے مین لینڈ انڈیا کے ساتھ ریل، سڑک اور دریائی راستوں کے ذریعے رابطے کے لیے اہم سمجھا جاتا ہے۔ بنگلہ دیش نے ایک اہم کردار ادا کیا اور ہندوستانی شمال مشرقی ریاستوں کی ترقی کے لیے بے پناہ امکانات رکھتا ہے۔ اور ان ریاستوں میں تریپورہ اور آسام نمایاں ہیں۔یہی نہیں، ہندوستان کا شمال مشرقی علاقہ سیکورٹی کے لحاظ سے سب سے زیادہ غیر محفوظ علاقوں میں سے ایک ہے۔

مجموعی طور پر بنگلہ دیش کا محل وقوع، آبادی، اقتصادی صلاحیت اور علاقائی استحکام اسے جنوبی ایشیا میں ایک اہم کھلاڑی اور علاقائی روابط اور تجارت کا ایک ممکنہ مرکز بناتا ہے۔ ملک کی جغرافیائی سیاسی اہمیت آنے والے سالوں میں بڑھنے کا امکان ہے، کیونکہ یہ اپنی معیشت کی ترقی اور علاقائی انضمام اور استحکام کو فروغ دے رہا ہے۔
شمال مشرقی ریاستیں ہندوستانی سرزمین سے تقریباً الگ ہو چکی ہیں۔ دہشت گردوں اور علیحدگی پسندوں نے "چکنز نیک" کا فائدہ اٹھایا اور ان ریاستوں میں اپنی باغیانہ حرکتیں کیں۔ بنگلہ دیش، بدلے میں، صورتحال کا مقابلہ کرنے میں ہمیشہ ہندوستان کے ساتھ رہا ہے۔

بحر ہند چین کی توانائی کی سپلائی کے لیے ایک اہم تجارتی راستہ ہے، جو اسے خطرات کا تھیٹر بھی بناتا ہے۔ 10 میں سے، اس کے 9 سپلائرز کا راستہ بحر ہند کے علاقے سے ہوتا ہے۔ ان اہم سی لائنز آف کمیونیکیشنز (SLOCs) کو محفوظ بنانا چین کے لیے ایک اہم ترجیح ہے۔ اور چینی چڑھائی پر قابو پانے کے لیے امریکہ کو بحر ہند کے علاقے میں اتنی ہی دلچسپی ہے۔ خلیج بنگال بحر ہند کے علاقے کے اہم ترین علاقوں میں سے ایک ہے۔خلیج بنگال تک کھلی رسائی کی وجہ سے بنگلہ دیش چین اور امریکہ دونوں کے لیے اہم بن گیا ہے۔ سمندر کی طرف، بنگلہ دیش خلیج بنگال میں 12 بندرگاہوں میں سے تین — چٹگرام، مونگلا اور پائرا — کو برقرار رکھتا ہے۔

بنگلہ دیش مفروضہ "موتیوں کی تار" کی حکمت عملی اور "میری ٹائم سلک روڈ" کی تشکیل میں چین کے ساتھ شراکت کے لیے ایک اہم امیدوار ہے۔ بی آر آئی کے زمینی طول و عرض پورے یوریشیائی براعظم پر پھیلے ہوئے کئی ایک دوسرے سے جڑے ہوئے راہداریوں پر مشتمل ہیں۔ بنگلہ دیش مرکزی طور پر بنگلہ دیش-چین-انڈیا-میانمار (BCIM) اقتصادی راہداری کے ساتھ واقع ہے۔ بنگلہ دیش 21 ویں صدی کی میری ٹائم سلک روڈ کے ساتھ ساتھ ایک اسٹریٹجک پوزیشن پر بھی قابض ہے جس میں چٹاگانگ کی اس کی ہلچل والی بندرگاہ بحر ہند سے گزرنے والے ایک بڑے سمندری مرکز کے طور پر ہے۔ بی آر آئی کے آغاز کے بعد سے، چین نے اپنے وسیع مالی وسائل کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں اربوں ڈالر ڈال کر بنگلہ دیش کے ساتھ اپنے تعلقات کو بڑھانے کے لیے خصوصی اقدامات شروع کیے ہیں۔ چین بنگلہ دیش کو میری ٹائم سلک روڈ (بی آر آئی کے حصوں میں سے ایک) کے گیٹ ویز میں سے ایک سمجھتا ہے جو چین کو بحر ہند اور اس سے آگے تک رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ لہذا، چین نے بنگلہ دیش میں سونادیا میں ایک گہرے سمندری بندرگاہ کی تعمیر میں گہری دلچسپی ظاہر کی۔

چین کے مغربی حریف، بھارت کے ساتھ، اس امکان سے بخوبی واقف ہیں، اور انھوں نے بنگلہ دیش کے ساتھ زیادہ سے زیادہ تعلقات استوار کرنے کے لیے پہلے ہی اقدامات شروع کر دیے ہیں۔ یہ امکان بھی ہے جس نے بنگلہ دیش کی حیثیت کو دہائیوں کی جغرافیائی سیاسی غیر متعلقات سے بدل کر ایشیا کے مستقبل کی تشکیل میں ایک اہم کھلاڑی بنا دیا ہے۔

مزید برآں، چونکہ ہند-بحرالکاہل کا تجارتی راستہ اہم خدشات میں سے ایک ہے، اس لیے مغربی طاقتیں اور ان کے بحر الکاہل کے اتحادی بھی پریشان ہوگئے۔ چین کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو (بی آر آئی) اور دنیا بھر میں اس کے تیزی سے پھیلاؤ نے بھی اس خطے اور اس سے باہر چین کی موجودگی میں اضافہ کیا ہے۔ نتیجتاً، تقریباً تمام بڑی طاقتوں کی جغرافیائی سیاسی توجہ تیزی سے ہند-بحرالکاہل خطے کی طرف منتقل ہو گئی۔

امریکہ اور اس کے یورپی اتحادیوں نے اس خطے میں اپنی مصروفیات کو بڑھانا شروع کر دیا اور اس کے انڈو پیسیفک اتحادی جیسے بھارت، جاپان اور آسٹریلیا بھی اس مصروفیت میں شامل ہونے لگے۔ جلد ہی، انہوں نے چین پر قابو پانے کے لیے معاہدوں اور معاہدوں پر دستخط کیے۔ امریکہ، بھارت، جاپان اور آسٹریلیا کے درمیان چار فریقی سیکورٹی ڈائیلاگ (QUAD) کا احیاء، امریکہ، برطانیہ اور آسٹریلیا کے درمیان AUKUS معاہدہ، اور انڈو پیسیفک اکنامک فریم ورک (IPEF) وہ بڑے معاہدے ہیں جن پر مغرب نے دستخط کیے ہیں۔ اس کے انڈو پیسیفک اتحادی اس خطے میں چینی موجودگی پر قابو پانے کے لیے۔ان اقدامات کے علاوہ یورپی یونین اور دیگر بڑی طاقتوں نے بھی مسائل پر اپنا موقف واضح کیا۔ امریکہ نے بھی بائیڈن کے ایوان صدر میں پہنچنے کے بعد خطے میں اپنی موجودگی میں اضافہ کیا، اپنی پالیسی کو جمہوریت اور انسانی حقوق پر مرکوز رکھا۔

اس طرح کے متنوع مفادات اور جنوبی ایشیا کی سیاست کی نوعیت بنگلہ دیش کے لیے منظر نامے کو مزید مشکل بنا رہی ہے۔ اگرچہ بہت سے لوگ QUAD اور چین کے درمیان توازن کو سمجھتے ہیں، اسے تین عظیم طاقتوں، بھارت، چین اور امریکہ کے درمیان توازن قائم کرنا ہوگا۔ یوکرین کے بحران کے بعد سے، روس بھی اس خطے میں غور کرنے کی طاقت کے طور پر ابھر رہا ہے کیونکہ وہ ایک 'توانائی کا دیو' ہے اور اس کی اس خطے میں گہری دلچسپی بھی ہے۔ آہستہ آہستہ ان جغرافیائی سیاست میں روس کا داؤ بھی بڑھتا جا رہا ہے۔

مجموعی طور پر بنگلہ دیش کا محل وقوع، آبادی، اقتصادی صلاحیت اور علاقائی استحکام اسے جنوبی ایشیا میں ایک اہم کھلاڑی اور علاقائی روابط اور تجارت کا ایک ممکنہ مرکز بناتا ہے۔ ملک کی جغرافیائی سیاسی اہمیت آنے والے سالوں میں بڑھنے کا امکان ہے، کیونکہ یہ اپنی معیشت کی ترقی اور علاقائی انضمام اور استحکام کو فروغ دے رہا ہے۔
واپس کریں