ملک میں ایندھن کی قلت کا خطرہ کم ہے کیونکہ پٹرول اور ڈیزل کا ذخیرہ 20 دن کی لازمی سپلائی سے کافی زیادہ ہے۔ لیکن موجودہ معاشی صورتحال ایندھن کی سپلائی چین کے لیے بڑے خطرات پیدا کرے گی اگر POL کی درآمد میں رکاوٹ پیدا کرنے والے عوامل کو فوری طور پر حل نہ کیا جائے۔ ایندھن کی سپلائی میں خلل ڈالنے والے متعدد چیلنجز میں غیر ملکی زرمبادلہ کی کمی اور ایل سی کھولنے میں آئل فرموں کی نااہلی شامل ہیں - یہ پاکستان کی کریڈٹ ریٹنگ کو کم کرنے کے بعد غیر ملکی بینکوں سے ایل سی کی تصدیق حاصل کرنے میں دشواری کے علاوہ ہے۔ یہی بات خام تیل کی خریداری کے لیے ریفائنریوں پر بھی لاگو ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں شپمنٹ میں تاخیر ہوئی ہے اور ریفائنریوں کے تھرو پٹ میں کمی آئی ہے۔ مزید برآں، کرنسی کی بے قدری میں کمی کا مطلب ہے کہ مصنوعات کی کم قیمتوں کی وجہ سے تیل کمپنیوں کے لیے شرح مبادلہ کے بڑے نقصانات۔ اس کے اوپری حصے میں، شرح سود میں اضافے کا مطلب ہے کہ ان کے اسٹاک کی مالی اعانت کے زیادہ اخراجات۔ لہذا، تیل کی مارکیٹنگ کمپنیوں اور ریفائنریوں کی طرف سے حکومت اور مرکزی بینک کو ایندھن کی سپلائی میں بڑی رکاوٹ کی وارننگ دی گئی ہے۔

اس میں کوئی اختلاف نہیں ہو سکتا کہ شرح مبادلہ میں کمی کے نتیجے میں OMCs اور ریفائنریز کو بڑا نقصان ہو رہا ہے۔ اگرچہ قیمتوں کے ذریعے نقصان کی وصولی کا ایک طریقہ کار موجود ہے، لیکن حکومت اس پر عمل درآمد نہیں کر رہی ہے، تاکہ سیاسی وجوہات کی بنا پر گھریلو ایندھن کی قیمتوں کو ان کی اصل قیمتوں سے کم رکھا جا سکے۔ یہ اس نقصان کی وصولی کو لڑکھڑانے کی کوشش کر رہا ہے، اور اب اس کے اثرات OMCs اور ریفائنریوں کے کیش فلو کی صورتحال پر ظاہر ہو رہے ہیں۔ کوئی تعجب کی بات نہیں، OMCs متوقع نقصانات کی وجہ سے ایندھن درآمد کرنے سے گریزاں ہیں۔ اسی طرح، شرح سود میں 20 فیصد تک اضافہ ان کے مقررہ اندرون ملک فریٹ برابری مارجن پر دباؤ ڈال رہا ہے۔ سرکاری تخمینوں کے مطابق گھریلو ایندھن کی طلب کم ہے۔ تاہم، یہ سرکاری اندازے قابل بحث ہیں کیونکہ ان میں ایران سے پٹرول اور ڈیزل کی بے تحاشہ اسمگلنگ کو خاطر میں نہیں لایا جاتا۔ گندم کی کٹائی کے قریب آنے کے ساتھ، ڈیزل کی مانگ اگلے کئی ہفتوں میں بڑھے گی، جس سے سپلائی چین پر دباؤ پڑے گا۔ تیل کی صنعت پچھلے چھ مہینوں سے سنگین حالات میں کام کر رہی ہے، حکومت خود کو دھوکہ دے رہی ہے کہ سب کچھ کنٹرول میں ہے۔ پاکستان جیسے ممالک میں اس طرح کے حالات بدتر ہونے میں دیر نہیں لگتی۔ سرکاری سطح پر ناقص انتظام اور نااہلی آنے والے ہفتوں میں ایندھن کی فراہمی میں بڑے پیمانے پر رکاوٹوں کو روکنے میں مدد نہیں دے گی۔
واپس کریں