دولت کی نالی سے مراد ہندوستان کی قومی پیداوار کے ایک حصے کا ہندوستان سے برطانیہ کو یک طرفہ اخراج ہے جس کے بدلے ہندوستان کو کچھ نہیں ملا۔ پلاسی کی جنگ میں انگریز کمپنی کی فتح کے ساتھ ہی ہندوستانی دولت کے اخراج کا عمل شروع ہوا اور ہندوستان میں برطانوی راج کے باقی ماندہ عرصے میں یہ اخراج بڑھتا رہا۔ دولت کی نالی برطانوی راج کے نوآبادیاتی کردار کا نقطہ نظر تھا۔ انگریزوں نے سیاسی طاقت کا غلط استعمال کرتے ہوئے ہندوستانی وسائل کا استحصال کیا اور ہندوستانی دولت برطانیہ لے گئے۔
ڈرین(اخراج) کا طریقہ کار: ہندوستانی سرمایہ کاری
اس سے مراد وہ نظام ہے جس میں کمپنی نے ہندوستانی سامان کی خریداری کے لیے ہندوستانی وسائل کا استعمال کیا۔ یہ سامان تجارت کو آگے بڑھانے کے لیے برآمد کیا گیا تھا۔ پلاسی کی جنگ سے پہلے، کمپنی ہندوستانی تجارت کو متوازن کرنے کے لیے بلین لاتی تھی۔ پلاسی کی جنگ سے پہلے 50 سال کے دوران، کمپنی نے 20 ملین پاؤنڈ مالیت کا بلین لایا۔ یہ منظر نامہ 1757 کے بعد بنیادی طور پر بدل گیا جب کمپنی نے ہندوستانی سامان خریدنے کے لیے ہندوستانی وسائل کا آغاز کیا۔

ان وسائل کو کمپنی نے سیاسی اثر و رسوخ اور تسلط کا غلط استعمال کرتے ہوئے ہندوستانی کاریگر اور کاریگر کا استحصال کیا۔ کاریگر اپنا سامان انتہائی کم قیمت پر بیچنے پر مجبور تھے۔ کاریگر مہنگے داموں خام مال خریدنے پر مجبور تھے۔ کاریگروں کو کمپنی کے لیے بہت کم اجرت پر کام کرنے کی ضرورت ہے اور ایک وقت میں بغیر کسی اجرت کے۔ زمینداری کے حقوق اور دیوانی حقوق کو بھی کمپنی نے ہندوستان میں وسائل کو متحرک کرنے کے لیے استعمال کیا۔

ہوم چارجز
ہوم چارجز ان اخراجات کا حوالہ دیتے ہیں جو انگلش کمپنی نے 1858 تک اور برطانوی حکومت نے 1858 کے بعد ہندوستان کی جانب سے لندن میں کیے تھے۔ ہوم چارجز کا وہ جزو جہاں کمپنی اپنے شیئر ہولڈر کو ڈیویڈنڈ ادا کرتی ہے، لندن میں قرض پر کمپنی کی طرف سے ادا کردہ سود بڑھ گیا۔ برطانوی ہندوستان کی جانب سے لندن میں کام کرنے والے اہلکاروں کی تنخواہ اور پنشن اور ہندوستان میں کام کرنے والے لیکن لندن میں ریٹائر ہونے والے اہلکاروں کی پنشن ہوم چارجز کے دیگر اہم اجزاء تھے۔اس کے علاوہ، لندن سے سول اور ملٹری کی خریداری کی لاگت، ہوم چارجز ہندوستانی کام کی نالی کا سب سے اہم جز تھا۔ 1857 تک ہوم چارجز کے طور پر تقریباً 10-13 فیصد ہندوستانی بغاوتیں ختم ہو گئیں۔ 1897-1901 تک یہ فیصد بڑھ کر 24 فیصد ہو گیا۔ 1921-22 میں یہ 40 فیصد تک زیادہ تھی۔

یورپی فنانس کیپٹل
1833 کے چارٹر ایکٹ نے یورپیوں کو ہندوستان میں غیر منقولہ جائیداد خریدنے کی اجازت دی۔ یورپی فنانس کیپٹل کے داخلے میں پہلے سے مالیاتی علاج فراہم کرکے اضافہ کیا گیا۔ یہ سرمایہ ریلوے، شجرکاری کی صنعت، بینکوں، بیمہ اور بندرگاہ وغیرہ میں لگایا گیا تھا۔ یہ تمام یورپی وینچرز ایجنسی کے انٹر لاکنگ (کراس ہولڈنگ آف اونر شپ) کے ذریعے چلائے گئے تھے۔ ان منصوبوں نے ایک دوسرے کا ساتھ دیا اور ہندوستانیوں کو باہر رکھا۔ اس اجارہ داری کو زیادہ سے زیادہ منافع کمانے کے لیے استعمال کیا گیا اور اس منافع کو ختم کر دیا گیا۔

دولت کی کمی کے نتائج
دولت کی کمی نے ہندوستان کو ہندوستانی وسائل کے ایک اہم حصے سے محروم کردیا۔ نتیجتاً، کوئی سرمایہ نہیں بن سکا۔ سرمائے کی عدم موجودگی میں، ہندوستان ہندوستانی وسائل کو نہیں دیکھ سکتا تھا۔ دولت کی کمی کے نتیجے میں برطانیہ میں بہت بڑا سرمایہ جمع ہوا اور سرمائے کی دستیابی نے برطانوی ہندوستانی وسائل کو فروغ دیا۔

دولت کی نکاسی کا عمل انتہائی استحصالی تھا۔ کسان کاریگروں سے لے کر آبادی کے ہر دوسرے طبقے کے تاجروں کو بے پناہ نقصان اٹھانا پڑا۔ دولت کی کمی نے ہندوستانیوں کی قوت خرید کو ختم کردیا، اس ہندوستانی دستکاری کی صنعت کے نتیجے میں مارکیٹ کھو گئی۔ اس وقت ہندوستانیوں کے پاس اناج خریدنے کے لیے پیسے نہیں تھے۔ یہ بار بار آنے والے قحط کے پیچھے ایک اہم وجہ تھی۔

ہندوستان سے نکالی گئی دولت بعد میں یورپی مالیاتی دارالحکومت کے طور پر واپس آئی۔ اس سرمائے کے داخلے نے ہندوستانیوں کے معاشی استحصال کو مزید تیز کر دیا۔ دولت کا خاتمہ نہ صرف انتہائی بھوک غربت اور بار بار آنے والے قحط کا نتیجہ تھا بلکہ اس کے نتیجے میں ہندوستانیوں کے کردار کی تنزلی بھی ہوئی۔ انتہائی معاشی مشکلات نے ہندوستانیوں کو غلط سرگرمیوں میں ملوث ہونے پر مجبور کیا۔
نکاسی کا نظریہ دادا بھائی نوروجی نے پیش کیا، ایم جی۔ راناد، اور آر سی۔ دت نے برطانوی راج کے حقیقی نوآبادیاتی کردار کو بے نقاب کیا۔ ہندوستانیوں کو آہستہ آہستہ یہ احساس ہو گیا کہ برطانوی راج بنیادی طور پر استحصالی تھا۔ برطانوی راج کے حقیقی کردار کی تفہیم نے قوم پرستی کے جذبے کو تیز کیا۔

ہندوستانی دستکاری کا زوال
ہندوستان 18ویں کے وسط تک دنیا کا سب سے بڑا مینوفیکچرنگ ملک تھا ہندوستانی مصنوعات کی یورپی مارکیٹ میں بہت مانگ تھی۔ بڑی مقدار میں ہندوستانی سامان یورپی کمپنیوں کے ذریعے لے جایا گیا۔ روس کے عظیم پیٹر کے الفاظ میں، ’’ہندوستان کی تجارت دنیا کی تجارت ہے‘‘۔ عالمی تجارت میں ہندوستان کا حصہ 17 فیصد تھا۔ ہندوستانی دستکاری کے سامان کی مقبولیت کا اندازہ اس حقیقت سے لگایا جاسکتا ہے کہ برطانوی پارلیمنٹ نے 1710 اور 1720 میں ہندوستانی کپڑوں کے استعمال پر پابندی کے لیے قوانین بنائے۔یہ عظیم مینوفیکچر 19 ویں کے وسط تک اپنی صنعتی بنیاد تقریباً مکمل طور پر کھو بیٹھا، یہ کمی برطانوی راج کے بالواسطہ/ بالواسطہ اثر کا نتیجہ تھی۔ دولت کی کمی نے ہندوستانیوں کی قوت خرید کو ختم کر دیا جس کے نتیجے میں ہائی کورٹ مارکیٹ کی مانگ کم ہو گئی۔ دولت کی کمی کی وجہ سے، ہندوستانی دستکاری صنعت کی صحت کو بہتر بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے لیے کوئی سرمایہ دستیاب نہیں تھا۔


انگریزوں کے ذریعہ مقامی دربار کی تباہی نے دستکاری کی سرپرستی چھین لی اور ان کے سامان کی مارکیٹ کو سنجیدگی سے کم کر دیا۔ مقامی عدالتیں لگژری ہینڈی کرافٹ مصنوعات کے بڑے صارفین تھیں۔ مقامی حکمران کاریگروں اور کاریگروں کی سرپرستی کرتے تھے۔ بھارت پر مسلط ایک طرفہ آزاد تجارت کی پالیسی نے بھارتی دستکاری کی صنعت کے ایمان کو برباد کر دیا۔برطانوی بازار میں ہندوستانی اشیاء کے داخلے کو روکنے کے لیے ہائی ٹیرف بینرز لگائے گئے تھے۔ دوسری طرف، ڈیوٹی فری داخلے کی اجازت دی گئی برطانوی مارکیٹ میں تیار کردہ سامان۔ اس غیر فطری مقابلے نے ہندوستانی دستکاری کی صنعت کو موت کا دھچکا پہنچایا۔ انگریزوں کی طرف سے ہندوستان کے مغربی بنانے کی پالیسی نے کھپت کا انداز بدل دیا کیونکہ مغربی تعلیم یافتہ ہندوستانی متوسط طبقے نے مغربی مصنوعات کو ترجیح دی۔ ہندوستانی اشیاء کی مانگ میں زبردست کمی آئی۔

ہندوستانی کاریگروں اور کاریگروں کے استحصال نے ان میں سے بہت سے لوگوں کو بہت سی اضافی سرگرمیوں پر مجبور کیا۔ ہندوستانی کاریگروں کا اس حد تک استحصال کیا گیا کہ ان میں سے کئی نے مصائب سے بچنے کے لیے اپنے انگوٹھے کاٹ لیے۔ ہندوستانی دستکاری کے زوال میں ریلوے نے بھی اہم کردار ادا کیا۔ ریلوے کم از کم ضمانت شدہ واپسی کی ہندوستانی اسکیم میں ترقی کر رہی تھی۔

ریلوے کی ترقی میں لگائے گئے سرمائے پر حکومت کی طرف سے % 5کی کم از کم واپسی کی ضمانت دی گئی ہے۔ حکومت نے ریلوے کی ترقی کے لیے زمین مفت دی ریل مالکان کو منصفانہ اور اسی طرح کی دیگر سرگرمیوں کا تعین کرنے کی مکمل آزادی دی گئی ہندوستانی ریلوے عوامی خطرے میں نجی منصوبے کا منفرد وجود تھا۔ بھارت کے لیے بھاری لاگت سے تعمیر کیے گئے اس منصوبے کو بھارت کا معاشی طور پر استحصال کرنے کے لیے استعمال کیا گیا۔

بندرگاہوں کو بازار سے جوڑنے کے لیے ریلوے کا استعمال کیا جاتا تھا تاکہ زیادہ سے زیادہ برطانوی سامان کو ہندوستان کے دور دراز کے کونوں تک برآمد کیا جا سکے۔ ریلوے کا استعمال بندرگاہ کو فائل کے ساتھ جوڑنے کے لیے کیا گیا تاکہ خام مال کی زیادہ سے زیادہ ممکنہ مقدار برآمد کی جا سکے۔ خام مال کی برآمد سے ہندوستانی دستکاری کی لاگت میں اضافہ ہوا اور وہ اپنی مسابقتی برتری کھو بیٹھے۔

ہندوستانی دستکاری کے زوال کے نتائج
ہندوستانی دستکاری کے زوال نے شہری معیشت کو موت کا دھچکا دیا اور ہندوستان میں غیر شہری کاری کا مشاہدہ کیا گیا۔ آرٹ اینڈ کرافٹ گاؤں کی نقل مکانی کے نتیجے میں زمین پر بہت زیادہ دباؤ پڑا۔ بڑے پیمانے پر بے روزگاری دیکھی گئی کیونکہ لوگوں نے اپنا اضافی پیشہ کھو دیا۔ ہندوستانی معیشت کی دیہی کاری اس وقت ہو رہی تھی جب صنعت کاری کے نتیجے میں شہری اجزاء غائب ہو رہے تھے۔ دستکاری کی صنعت کے زوال کے نتیجے میں غربت، بھوک، قحط ہندوستانی معیشت کی ایک لازمی خصوصیت بن گئی۔
واپس کریں